Información de garantía
Garantía
JDM Engine Zone ofrece garantía para ciertos artículos vendidos y garantiza protección contra defectos de fabricación (de piezas internas lubricadas) comprados en forma de un bloque largo desnudo cuando se instala correctamente por un taller certificado por ASE y bajo condiciones normales de conducción (no incluye carreras o cargas/desgaste excesivos) por un período de tiempo especificado (y distancia si aplica) bajo las siguientes condiciones:
Motores nuevos y remanufacturados: La garantía de rendimiento y de piezas es válida por 6 meses a partir de la fecha de entrega, firmada y con sello de tiempo. La prueba de garantía incluirá una tarjeta de identificación emitida por el estado, una factura válida y el número de serie del artículo correspondiente.
Período de instalación: Cada artículo vendido tiene un estricto período de instalación de 30 días. Los artículos deben instalarse durante el período de instalación para que la garantía sea válida.
Componentes cubiertos: Los siguientes componentes están cubiertos en motores de gasolina o diésel: pistones, pernos de pistón, anillos de pistón, cigüeñal y cojinetes principales, bielas y cojinetes de biela, cojinetes de árbol de levas, válvulas de admisión y escape, resortes de válvula, varillas de empuje, balancines y ejes de balancines. JDM Engine Zone no garantiza ninguna cubierta, sello o junta incluida con el motor. A veces, dependiendo del año y la aplicación, ciertos componentes (tapa de distribución, tapa de válvulas, cárter de aceite) pueden ser diferentes. En este caso, por favor reemplácelos con sus componentes originales de fábrica.
Bloque y cabezas: El bloque del motor y las culatas están cubiertos solo si están dañados por Componentes Cubiertos. Las grietas no están cubiertas por esta garantía.
Piezas de repuesto: En caso de un defecto o fallo de nuestro motor, nuestra obligación se limita a reparar o reemplazar los Componentes Cubiertos dañados, defectuosos o rotos según lo establecido anteriormente. Es decisión exclusiva de JDM Engine Zone si reemplaza el motor o reemplaza los Componentes Cubiertos, o proporciona un reembolso (parcial o total). El reemplazo de cualquier pieza o motor se completará solo una vez bajo esta Garantía y luego esta quedará anulada, y las obligaciones de JDM Engine Zone se considerarán totalmente satisfechas. Las reparaciones o reemplazos no extienden ni renuevan esta Garantía.
JDM Engine Zone no cubre costos de mano de obra, piezas enviadas por accidente con devolución, tiempo de inactividad, cargos de remolque, cargos de flete, reembolso de alquiler y reclamos de seguro a todo riesgo. En caso de un cambio o reembolso, el artículo original debe ser desinstalado, recogido y devuelto en las mismas condiciones en que se recibió originalmente (incluyendo el embalaje y los accesorios si los hubiera) antes de recibir un reemplazo o reembolso de cualquier tipo.
Sin cargos por núcleo o devoluciones.
Obligaciones del cliente:
- Instalación realizada por un taller certificado por ASE dentro de la ventana de instalación de 30 días que comienza el día en que se entrega y se firma este artículo.
- Reconexión de todos los accesorios, emisiones y componentes externos del motor original según las especificaciones de fábrica y los estándares operativos. Instale una nueva correa de distribución, tensor de bomba de agua en motores con correa. Para motores con cadena: Los motores con cadena de distribución nueva y seca tendrán un ruido de clic. Este es un ruido normal de la cadena de distribución.
- Cebar el motor con aceite antes de arrancar para asegurar la acumulación de aceite y la lubricación interna adecuada de todos los componentes cubiertos antes de operar el motor.
- El rodaje de un motor nuevo es una forma de acondicionar los componentes internos del motor para su función en la vida útil general del vehículo. En particular, este "rodaje" permite que los anillos del pistón se acoplen correctamente a las paredes del cilindro, evitando el desgaste a largo plazo que podría llevar al consumo de aceite, bajo rendimiento o ambos.
- Después de la instalación inicial, deje el motor en ralentí durante 2 horas antes de realizar el primer cambio de aceite, incluido el reemplazo del filtro de aceite. Esto limpiará cualquier aceite de rodaje utilizado durante el montaje.
- Vuelva a llenar el motor con el aceite recomendado y la cantidad adecuada para su vehículo y luego conduzca de acuerdo con nuestros procedimientos de rodaje hasta el siguiente cambio de aceite.
- Típicamente, el período de rodaje de un motor es dentro de los primeros 1000 millas. Exigir demasiado al motor demasiado pronto, lo que podría ser tentador si es un automóvil deportivo u otro vehículo de alto rendimiento, puede hacer que ciertos componentes del motor no se asienten correctamente, como los anillos de pistón, los cojinetes de biela u otras partes cruciales de su funcionamiento general.
- La clave es ser gradual y paciente. Conducir el coche suavemente durante estas millas iniciales ayuda a asegurar un desgaste prematuro mínimo.
- La forma más fácil de rodar un motor es simplemente tomárselo con calma. Manténgalo girando por debajo de 4,000 rpm (revoluciones por minuto, como se indica en el tacómetro del cuadro de instrumentos) al menos durante las primeras 1000 millas. Después de eso, acelerar el motor a más revoluciones debería estar bien. Si el coche tiene transmisión manual, asegúrese de mantener los cambios bajos en el rango de revoluciones, lo que a menudo se conoce como cambio corto. La aceleración brusca temprana ejerce demasiada tensión en los anillos de pistón y los cilindros, lo que podría acortar la vida útil general del motor.
- Realice una revisión de mantenimiento del motor a las 500 millas. Cambie el aceite del motor y el filtro por segunda vez. Después de esto, continúe con los cambios de aceite regularmente a los intervalos recomendados por la fábrica.
Exclusiones y Anulaciones Automáticas:
- Los motores que no sean instalados por un taller certificado por ASE resultan en anulación automática.
- Defectos o fallas causadas por la falta de procedimientos de rodaje adecuados y obligaciones del cliente de las secciones anteriores.
- La falla es causada por abuso, mal uso o modificaciones, o instalación o uso inadecuados.
- Defectos o fallas causadas por competición o carreras, usos no aprobados por el fabricante del vehículo, capacidad de carga inadecuada o remolque inadecuado, mal uso o condiciones de la carretera.
- Fallas causadas por el uso de la pieza para cualquier propósito distinto al previsto o recomendado por el fabricante.
- Extracción de cabezas, componentes internos y cualquier modificación permanente sin aprobación de la gerencia por escrito.
- Reparaciones, modificaciones, arreglos temporales, manipulación sin aprobación de la gerencia por escrito.
- Defectos o fallas causadas por reparaciones, arreglos o soluciones inadecuadas al motor o a los componentes del motor.
- La pieza falla o se vuelve defectuosa debido a que el vehículo estuvo involucrado en una colisión.
- La pieza se instala u opera fuera de los Estados Unidos contiguos.
- La pieza se vende "tal cual" según lo indicado en el sitio web o la factura.
- Defectos o fallas causadas por sobrecalentamiento (abultamiento o derretimiento de la lengüeta térmica).
- Se retiran las pestañas de calor o la placa de serie.
- Defectos o fallas causadas por falta de lubricación (quedarse sin aceite, bloqueo del motor).
- Defectos o fallas causadas por la falta de mantenimiento de los niveles adecuados de refrigerante, fluido o lubricación o fluidos, refrigerantes o lubricantes contaminados.
- Desgaste de levas del árbol de levas o levantaválvulas en levantaválvulas planos.
- Detonación de un pistón: pistones quemados o agujeros en los pistones.
- Juntas, sellos o accesorios dañados o con fugas.
- Defectos o fallas causadas por el almacenamiento del motor – No uso.
- Defectos o fallas causadas por sobrerrevolución, accidente, abuso o una operación para la que no fue diseñado.
- Defectos o fallas causadas por alteración de cualquier tipo, incluyendo, entre otros, el montaje del motor, el tren de transmisión o la suspensión con respecto a las especificaciones originales del fabricante.
- Defectos o fallas causadas por suciedad encontrada en el montaje.
- Defectos o fallas causadas por una instalación sucia o incorrecta.
- Grietas por calor o congelación en el bloque o las cabezas.
- Defectos o fallas causadas por óxido o corrosión.
- Consumo excesivo de aceite y disminución del rendimiento.
- Falta de comunicación oportuna con respecto a reclamos o consultas.
- Los componentes del vehículo que requieren intervalos de reemplazo recomendados por el fabricante no están cubiertos.
- Cabezas agrietadas debido a negligencia del cliente o instalación incorrecta.
- Daño al bloque en forma de agujero, grieta (causado por el uso excesivo o la falta de aceite).
- No inspeccionar la sincronización del motor antes de operarlo. Operar el motor fuera de tiempo anulará automáticamente la garantía.
- Válvulas dobladas, bloqueo o explosión debido a componentes de la correa de distribución rotos o defectuosos, o un conjunto de distribución incorrecto.
- El vehículo se convierte de uso privado de pasajeros a uso comercial o de flota, o se usa para carreras u otras competiciones o propósitos recreativos todoterreno. Esto incluye accesorios de motor de posventa y mejorados.
- Cualquier mano de obra o gastos de campo. Esto significa que no pagamos mano de obra, piezas o costos para que su motor sea reparado, trabajado, evaluado o revisado en otra instalación.
- Remolque, alquiler de vehículos, aceite, filtro de aceite, pérdida de uso, pérdida de tiempo, salarios perdidos, daños personales, gastos diarios, tarifas de almacenamiento, gastos médicos, cargos telefónicos o de alquiler, instalación o extracción del motor, piezas compradas a otros proveedores, daños al vehículo o a cualquiera de sus componentes, o cualquier otro daño incidental o consecuente.
- Defectos o fallas causadas por incendio, inundación, vandalismo, robo, colisión, disturbios, actos de guerra o actos de Dios.
Procedimiento de reclamación de garantía:
Si tiene algún problema con el motor, póngase en contacto con nosotros inmediatamente a través del formulario de reclamación que se encuentra a continuación. Incluya su nombre, número de pedido y una descripción detallada del problema. Proporcione la fecha de instalación, el taller mecánico ASE que lo instaló, el kilometraje del vehículo, la fecha y el kilometraje de la revisión del motor a las 500 millas. Incluya fotos o videos si están disponibles.
Hacemos todo lo posible para responder de manera oportuna y siempre tratamos de llegar a una resolución rápidamente. La falta de comunicación oportuna por parte del cliente durante cualquier correspondencia o reclamo oficial de la compañía puede resultar en la anulación automática de la garantía. Los reclamos no respondidos o que no proporcionen la información solicitada dentro de dos semanas serán cerrados.