La historia de Toyota en las 24 Horas de Le Mans

El legado de Toyota en las 24 Horas de Le Mans

Toyota terminó segundo en Le Mans de 2023, detrás de Ferrari, que ganó su primer Le Mans desde 1965. El choque dramático entre el equipo japonés y el equipo italiano terminó a favor del caballo rampante.



Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de autos deportivos activos más antigua del mundo, que se lleva a cabo en Francia todos los años. Es una de las carreras más exigentes, ya que los equipos compiten durante 24 horas continuas, poniendo a prueba tanto a los pilotos como a los coches hasta sus límites. Uno de los nombres más conocidos en el mundo del automovilismo, Toyota, tiene una larga y rica historia en esta prestigiosa carrera de resistencia. En esta publicación de blog, analizaremos más de cerca la marca Toyota y su legado en las 24 Horas de Le Mans.

El primer competidor de Le Mans de Toyota, el 85C-L, se puso en marcha en 1985 como competidor del Grupo C.

La primera aparición de Toyota en las 24 Horas de Le Mans fue en 1985, con el Grp C2 Toyota 85C-L. Desafortunadamente, el equipo no terminó la carrera. El siguiente intento de Toyota fue en 1992 con el prototipo TS010, que supuso una mejora con respecto al modelo del año anterior. El auto se desempeñó bien durante la carrera, y el equipo terminó en segundo lugar en la general. El éxito de Toyota siguió creciendo a medida que competía en la carrera a lo largo de los años 90, asegurando muchas victorias y podios.

El TS030 de 2012 compitió en la categoría LMP1 y llamó la atención de los fanáticos del automovilismo con su tecnología única.

El siguiente hito significativo de Toyota fue en 2012, cuando regresó a Le Mans después de una pausa de una década. Toyota ingresó dos prototipos de autos TS030 de propulsión híbrida, que funcionaron bien y llamaron la atención de los fanáticos por su tecnología única. A pesar de algunos contratiempos iniciales, el equipo pudo completar la carrera y terminó segundo en la general. En 2013, Toyota logró su primera pole position en Le Mans y aseguró otro segundo puesto con el TS030.

El contendiente de 2018 ganó el título WEC ese año, junto con el legendario Fernando Alonso conduciendo el vehículo victorioso.

El legado de Le Mans de Toyota alcanzó su punto máximo en 2018, cuando ganó la prestigiosa carrera por primera vez en un emocionante final que dejó a la multitud al borde de sus asientos. El Toyota TS050 Hybrid, conducido por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso, lideró la carrera de principio a fin y cruzó con éxito la línea de meta primero, asegurando la primera victoria de Toyota en las 24 Horas de Le Mans. El equipo repitió la hazaña en 2019, logrando victorias consecutivas para el fabricante.



Toyota ha sido una fuerza dominante en las 24 Horas de Le Mans, asegurando muchos podios y dos victorias consecutivas en los últimos años. A lo largo de su larga historia, el fabricante de automóviles japonés ha demostrado un compromiso inquebrantable con la innovación, la tecnología y la excelencia. La determinación y la perseverancia del equipo han dado sus frutos en forma de un éxito sin precedentes en una de las carreras de resistencia más desafiantes del mundo. Es emocionante pensar en lo que sigue para Toyota en Le Mans, y estamos ansiosos por ver cómo continuarán superando los límites de la tecnología y el rendimiento en los años venideros.