Los autos japoneses más icónicos de los albores del milenio

Los autos japoneses más icónicos de los albores del milenio

finales de los 90 y principios de los 2000; una era de Halo, Pokémon, Star Wars, Linkin Park, Schumacher y, lo que es más importante, ¡autos deportivos japoneses! Los autos japoneses dominaron la cultura pop a principios de la década de 2000 gracias a Fast and Furious de 2001 y Need for Speed ​​Underground de 2003. Todavía siguen siendo relevantes en la cultura pop, pero su punto máximo alrededor de la década de 2000 nunca se ha vuelto a alcanzar; ¡pero seguramente volverán más fuertes que nunca si se lanza un buen juego de Need for Speed!

Ah, los 90 y principios de los 2000. Fue un momento fantástico para los entusiastas de los automóviles, especialmente para aquellos a los que les gustaban los automóviles japoneses. En ese entonces, Honda, Nissan y Toyota estaban en la cima de su carrera, produciendo algunos de los autos más icónicos y memorables de todos los tiempos. En esta publicación de blog, vamos a hacer un viaje por la memoria y explorar los autos japoneses más icónicos de los albores del milenio. Así que abróchense los cinturones y prepárense para un viaje a través de la nostalgia.

honda s2000

¡El S2000 puede parecer lindo, pero este automóvil bastante pequeño tiene un gran impacto en su interior! ¡Su aparición en Fast and Furious y Need for Speed ​​Underground ayudó a que este auto se estampa en el salón de la fama de los autos icónicos!

El Honda S2000 es un roadster que se fabricó entre 1999 y 2009. Rápidamente se convirtió en un clásico de culto y en el favorito de los entusiastas de los automóviles por su motor VTEC de altas revoluciones, manejo equilibrado y experiencia de manejo en general. El S2000 se ha convertido en un clásico moderno y todavía es buscado por los coleccionistas y entusiastas de automóviles en la actualidad.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Otro clásico de Fast and Furious y Need for Speed, Skyline recordaba a los muscle cars estadounidenses y tenía su propia sensación única.

Muchos consideran que el R34 Skyline GT-R es el auto deportivo japonés definitivo. Se fabricó entre 1999 y 2002 y fue el último modelo del mítico Skyline GT-R. El R34 se ha convertido en un ícono en la comunidad automovilística y ha aparecido en numerosos videojuegos y películas. También fue el automóvil conducido por el protagonista de la franquicia Fast and Furious.

Mazda RX-7 (FD)

Ícono ''giratorio'' de finales de los 90, el RX-7 se hizo extremadamente popular gracias a su exclusivo motor Wankel. ¡Este vehículo único también apareció en muchos videojuegos y se convirtió en un ícono de la cultura pop!

El Mazda RX-7 es un automóvil deportivo que se fabricó entre 1992 y 2002. Obtuvo seguidores de culto por su exclusivo motor rotativo y su manejo equilibrado. El RX-7 también es conocido por su diseño atemporal y se ha convertido en un clásico moderno. Los entusiastas adoran el RX-7 por su funcionalidad y potencial de alto rendimiento.

Toyota Supra (A80)

¿Eso es un SUPRA?!! El legendario auto deportivo de Toyota tiene seguidores de culto en lugar de una base de fanáticos. Este ícono de los automóviles japoneses apareció en muchos medios de la cultura pop y, hasta el día de hoy, es el automóvil japonés más apreciado.

El A80 Supra es uno de los autos deportivos japoneses más icónicos de todos los tiempos. Fue producido de 1993 a 2002 y ganó notoriedad por su motor 2JZ-GTE, que producía más de 300 caballos de fuerza en forma original. El Supra se ha convertido en un elemento básico en la comunidad automovilística y ha aparecido en innumerables películas y programas de televisión, sobre todo en la primera película Fast and Furious.

Mitsubishi Lancer Evolución VII

Leyenda de los rallyes e ícono de la cultura pop, el Lancer EVO 7 es fácil de distinguir entre otros autos de 4 puertas. Posiblemente el vehículo más icónico de Mitsubishi Motors, el Evo 7 aún mantiene su popularidad en la cultura pop, ¡un verdadero clásico atemporal!

El Lancer Evolution VII es un auto deportivo de rally que se fabricó entre 2001 y 2003. Ganó popularidad por su avanzado sistema de tracción total, su potente motor turboalimentado y su estilo agresivo. El Evolution VII fue una fuerza dominante en las carreras de rally y se ha convertido en el favorito entre los entusiastas de los autos.

En conclusión, si bien la escena automovilística japonesa ha producido numerosos autos icónicos a lo largo de la historia, el comienzo del milenio fue verdaderamente una era dorada para los entusiastas de los autos. Desde el Honda S2000 de altas revoluciones hasta el Mitsubishi Lancer Evolution VII de rally, estos autos se han convertido en clásicos modernos y continúan teniendo muchos seguidores entre los entusiastas de los autos. Por lo tanto, si tiene la suerte de poseer uno de estos legendarios autos japoneses, aprécielo, porque tiene una parte de la historia automotriz.