Explicación del legendario RB25 de Nissan: una perspectiva técnica
Explicación del legendario RB25 de Nissan: una perspectiva técnica
Para los entusiastas de los automóviles JDM, los motores de la serie Nissan RB ocupan un lugar especial en sus corazones. La serie RB ha sido una gama de motores icónica desde los años 80 y sigue siendo la favorita entre los entusiastas de los automóviles de todo el mundo. Entre los varios motores pertenecientes a esta gama, el motor RB25 tiene una especial relevancia. Así que sumerjámonos y aprendamos qué hace que el RB25 sea un motor tan legendario.
En primer lugar, comencemos con la terminología:
D : Significa que se utilizan árboles de levas superiores dobles en el motor
E : Indica inyección electrónica de combustible para lumbreras individuales del motor
S : Indica que el motor está carburado
T y TT: T indica turbocompresor fabricado en fábrica, doble T significa turbocompresor doble
P : Significa que el motor utiliza GLP en lugar de gasolina
Historia del motor RB25
Introducido por primera vez en 1991, el motor RB25DET se utilizó de forma destacada en la serie Skyline GT-R R32. Luego, Nissan produjo y usó una versión turboalimentada del motor RB25 en varios modelos, como Nissan Laurel, Cefiro y Stagea. El motor RB25DET es conocido por su capacidad para manejar altos niveles de potencia y torque y sigue siendo una opción popular para los entusiastas de las carreras de derrape y resistencia.
Especificaciones técnicas
El motor RB25DET es un motor de 2.5 litros y seis cilindros en línea que genera 245 caballos de fuerza y 267 libras-pie de torque. Viene equipado con un turbocompresor de doble entrada, un intercooler y una caja de cambios manual de seis velocidades. La culata del motor consta de cuatro válvulas por cilindro, con los árboles de levas accionados por una cadena de distribución. Además, el motor ha sido diseñado con un sistema de aceite único, que incluye una bomba de aceite tipo jaula de ardilla que puede hacer circular el aceite de manera más eficiente que otros motores de su época.
Características de diseño innovador
El motor RB25DET tiene sus puertos de admisión y escape optimizados a través de cálculos finamente detallados para maximizar el flujo de aire. Además, viene equipado con la tecnología Variable Valve Timing and Lift (VVT) en el árbol de levas de entrada, lo que aumenta la eficiencia térmica del motor y mejora su economía de combustible, lo que lo convierte en uno de los motores más innovadores de su época.
Motor RB25: soporte posventa
El motor RB25DET es el favorito de los sintonizadores del mercado de accesorios y tiene una gran cantidad de piezas de ajuste disponibles. Los entusiastas de los automóviles pueden cambiar múltiples componentes, incluidos los inyectores de combustible, los árboles de levas, los turbos y las culatas de los cilindros, lo que mejora significativamente el rendimiento del motor y lo convierte en el favorito entre los vagabundos.
Pros y contras
Las ventajas de elegir un motor RB25 incluyen un rendimiento excelente en aplicaciones de alto par y potencia, ingeniería innovadora y soporte generalizado del mercado de repuestos. Sin embargo, las desventajas del motor RB25 incluyen su costo relativo y ser algo desafiante para trabajar, por lo que no es el favorito de los principiantes y los menos inclinados a la mecánica.
En conclusión, el motor Nissan RB25 sigue siendo un motor increíblemente deseable entre los entusiastas de los automóviles de todo el mundo y se considera un motor JDM legendario. Con su exclusivo sistema de aceite, tecnología de punta y soporte posventa, el RB25 es un motor que, sin duda, seguirá siendo un motor icónico en el mundo del automóvil para las generaciones venideras. Si está buscando mejorar su juego y diferenciarse de las opciones de motor comunes y corrientes que existen, no busque más allá del legendario motor RB25. ¡Vea nuestro inventario de motores rb25 genuinos fabricados en Japón para mejorar aún más su Skyline!
